Beskrivning
Volvo v70, 2000, manuell, bensin, 29xxx
Hjälper sonen att sälja sin A-traktor då han nyss tagit körkort.
Säljes i befintligt skick.
Fin bil som i princip körts dagligen i ca 1,5 år.
Den är spärrad via ECU och bromsar in mjukt vid 30km/h.
Rymlig bil med bra plats i bagageutrymmet jämfört med många andra epor så du får plats med matkassar, väskor och annat.
Alla dörrar öppningsbara.
Besiktad till 2028-03-31
Ljudet i bilen består av en raggar planka från Bass Habit med 4st 6,5” middar och 2x12” basar. Det finns dock ett generator ljud från högtalarna som är lite störigt men inget man tänker på då musiken kan överrösta det. Det borde lösa sig genom att byta stereo.
Bilen varnar för låg kylarvätskenivå på instrumentpanelen men beror på att nivågivaren/flottören i expansionskärlet glappar så kylarvätskan är alltså inte nödvändigtvis låg utan själva givaren som strular.
Det finns en skada som går längs högra sidan, jag har inte stört mig på den men den finns.
Det är en äldre bil så finns såklart små repor och skavanker men bilen ger ändå ett fint helhetsintryck.
Det är ett gnisselljud när man startar från noll men det försvinner när man börjar köra. Ibland kan den va lite ”seg” vid start men efter 2-3 gånger startar den och går alltid utan problem.
Servad i vintras (januari tror jag det var)
Kamremsbyte ska göras vid 31000 mil
Endast sommardäck.
Hjälper sonen att sälja sin A-traktor då han nyss tagit körkort.
Säljes i befintligt skick.
Fin bil som i princip körts dagligen i ca 1,5 år.
Den är spärrad via ECU och bromsar in mjukt vid 30km/h.
Rymlig bil med bra plats i bagageutrymmet jämfört med många andra epor så du får plats med matkassar, väskor och annat.
Alla dörrar öppningsbara.
Besiktad till 2028-03-31
Ljudet i bilen består av en raggar planka från Bass Habit med 4st 6,5” middar och 2x12” basar. Det finns dock ett generator ljud från högtalarna som är lite störigt men inget man tänker på då musiken kan överrösta det. Det borde lösa sig genom att byta stereo.
Bilen varnar för låg kylarvätskenivå på instrumentpanelen men beror på att nivågivaren/flottören i expansionskärlet glappar så kylarvätskan är alltså inte nödvändigtvis låg utan själva givaren som strular.
Det finns en skada som går längs högra sidan, jag har inte stört mig på den men den finns.
Det är en äldre bil så finns såklart små repor och skavanker men bilen ger ändå ett fint helhetsintryck.
Det är ett gnisselljud när man startar från noll men det försvinner när man börjar köra. Ibland kan den va lite ”seg” vid start men efter 2-3 gånger startar den och går alltid utan problem.
Servad i vintras (januari tror jag det var)
Kamremsbyte ska göras vid 31000 mil
Endast sommardäck.